2023-2-11 10:50 |
Лишь совместная работа всех заинтересованных лиц, которые отвечают и за чистоту подъездных путей, и за уборку площадок и контейнеров, приведёт к полному порядку Ивановская область ввела «мусорную реформу» в числе первых в России – с 1 июля 2017 года.
Одним из новшеств стало создание регионального оператора по обращению с ТКО – организации, которая отвечает за работу с отходами, начиная от вывоза с контейнерных площадок и из частного сектора и заканчивая отправкой на полигоны. О том, что изменилось за это время, мы беседуем с генеральным директором регионального оператора по обращению с ТКО Надеждой Гришиной.
- Какова была ситуация с вывозом отходов до появления регоператора?
- На начало 2017 года вся область оказалась завалена мусором: несанкционированные свалки были на обочинах дорог, в городах, лесах и переулках. Мусор из частного сектора вывозили лишь на 30–40%. Кто, что, куда возил, мы не знаем. Никто эти транспортные организации не контролировал, деятельность их не отслеживал. Кто-то добросовестно заключал договор со спецорганизацией, а кто-то сжигал часть мусора, а оставшийся «подкидывал» в контейнеры многоэтажек. В мелких населенных пунктах отходы вообще никто не вывозил. Мы имели множество свалок.
Сейчас в законодательство внесли изменения, и сжигать мусор вообще запрещено. Это не потому, что кому-то захотелось ввести новые штрафы, а потому, что это наносит ущерб экологии и населению. Состав мусора сейчас и в советское время сильно разнится. По разным источникам, на сегодняшний день пластиковая продукция составляет до 40% объема всех бытовых отходов. Доля биоразлагаемых значительно сократилась.
- Во всех муниципалитетах приняли единый тариф, который должны были оплачивать в том числе жители частного сектора и дачники. И это вызывало шквал вопросов и негодования. К чему мы пришли в итоге? Что изменилось за эти пять лет?
- Первым делом мы убрали все несанкционированные свалки. Теперь их в разы меньше. На сегодняшний день услугой по обращению с ТКО охвачены все населенные пункты Ивановской области, включенные в территориальную схему. Отдельно можно выделить 100%-ный охват услугой по обращению с ТКО в частном секторе.
- Среди всего объема ТКО есть ведь и отходы, которые можно отправлять на переработку?
- Да, на территории области действует мусоросортировочный завод для извлечения из ТКО полезных фракций. Это нужно для перехода к экономике замкнутого цикла. Объем отходов, размещаемых на полигоне, при этом значительно снижается. На мусоросортировочный завод поступают твердые коммунальные отходы с большей части Ивановской области. И, кстати, мы вошли в число регионов, достигших успехов в создании комплексной системы обращения с ТКО. Нашу работу отметил министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин. Ивановская область с опережением на 5 лет перевыполнила один из целевых показателей нацпроекта «Экология».
- Как распределяются обязанности между теми, кто принимает участие в обращении с ТКО?
- Зона ответственности регоператора начинается с момента загрузки мусора с контейнеров и заканчивается привозом на полигон. Мы устанавливаем необходимое количество контейнеров и обеспечиваем вывоз отходов. Строительство и обустройство контейнерных площадок, переносы и организация новых мест накопления полномочия управляющих компаний либо муниципалитета как собственника земли.
- Соответственно, за порядком тоже следят они?
- Да, таковы правила. Содержание контейнерной площадки в чистоте – прерогатива ее собственника. Если крупногабаритные отходы хаотично валяются, то дворники должны их перетащить в специальный отсек. Если же мусор просыпается во время работы по погрузке, то его убирают наши сотрудники.
- То есть, всё, что стоит или лежит у контейнеров, оператор забирать не будет. А если ящики переполнены?
- Иногда такое случается в праздничные дни или после выходных. Превышение объемов бывает, но мы всегда говорим как УК, так и администрациям, что количество контейнеров должно быть достаточным, чтобы не было переполнения с учетом нагрузочных дней.
- Почему же получается, что «помойки» соответствуют правилам, а мусор не вывозится?
- Вывозятся все отходы, однако возможны сбои в графике вывоза, чаще всего по той причине, что техника не смогла подъехать к контейнерной площадке. Самая острая проблема – это припаркованные автомобили у контейнерных площадок или по пути следования к ним. Особенно в выходные и праздники. Кстати, прошлый Новый год мы отработали спокойнее, а в этом люди начали активнее ездить друг к другу в гости, в том числе из других регионов, бросать машины, где придется. . .
Мусор же вывозится не по мере накопления, а по определенным маршрутам и графику: с конкретной частотой и в назначенное время. Мусоровоз приезжает на точку и понимает, что проехать не может. Начинаем разыскивать хозяина брошенного автомобиля, оставляем ему под «дворниками» увещевание: пожалуйста, будьте любезны здесь больше не парковаться, обращаемся в УК, ГИБДД, в итоге уходит время и мы выбиваемся из графика. Получается, что мы не успеваем заехать в какой-нибудь двор, а возвращаемся к пропущенным местам уже только после завершения всего маршрута. Иногда нам сообщают, что машины разъехались, и мы возвращаем работников на данную точку повторно. Залогом стабильной работы по вывозу ТКО может быть лишь совместная работа всех заинтересованных лиц, которые отвечают и за чистоту подъездных путей, и за уборку площадок и контейнеров. Это и сами жители, и их управляющие компании, и органы местного самоуправления.
- А как дела с вывозом обстоят в частном секторе? Может быть, и «частникам» ставить контейнеры?
- Безусловно, к этому нужно стремиться. Во-первых, жители частной жилой застройки были бы не привязаны к определенному времени выставлять пакеты с ТКО у домов. Во-вторых, это решило бы для них проблему складирования крупно-габаритных отходов. Зачастую мы видим, как жители частного сектора пользуются контейнерными площадками близлежащих многоквартирных домов… Принять решение о создании и оборудовании контейнерных площадок в частном секторе должны органы местного самоуправления, но не все муниципалитеты идут на это.
Также узкие улицы частного сектора не способствуют проезду и развороту большегрузной специализированной техники регоператора, особенно в осенне-весенний и зимний периоды.
Вопросы по реализации «мусорной реформы» еще остаются, в том числе по полигонам, выработавшим свой ресурс. Но эти проблемы должны решаться уже на другом уровне. А пока можно говорить о достижении системности в вывозе мусора и контроле, об уменьшении количества несанкционированных свалок и увеличении доли заключенных договоров на вывоз мусора юридическими лицами.
.Подробнее читайте на sizvestiya.ru ...
