2023-2-18 08:17 |
Проблема утилизации автопокрышек в нашей области остается нерешенной Несмотря на штрафы, старая резина продолжает пополнять свалки. Из-за высокой стоимости переработки бесплатных пунктов приема в регионе нет – за утилизацию шин нужно платить.
Неудивительно, что при отсутствии жесткого контроля на этой статье расходов экономят не только автолюбители, но и предприятия.
Автомобильные покрышки относятся к четвертому классу опасности. При разложении под воздействием солнечных лучей они выделяют более десятка вредных химических веществ, в том числе канцерогены. До недавнего времени на эти факты в России не обращали особого внимания. Более того, из старых автомобильных колес делали клумбы во дворах, полосы препятствий на детских площадках.
Борьба с автопокрышками началась лишь несколько лет назад. После вмешательства надзорных органов колеса сначала убрали с территорий детских садов, а в 2021 году за «шинный» декор во дворах начали массово штрафовать управляющие компании. Несмотря на возмущение не осознающих угрозы жителей, покрышки исчезли с клумб у многоэтажек.
Но проблема утилизации изношенной авторезины гораздо шире. Современное законодательство предусматривает наказание за любые нарушения при накоплении и утилизации покрышек. Их нельзя выкидывать в мусорный контейнер, складывать на контейнерной площадке и отвозить на мусорный полигон.
Справка
Кодекс об административных правонарушениях предусматривает наказание и для предприятий, и для простых граждан. Для последних штрафы составляют от 2 до 3 тысяч, для юридических лиц – от 100 до 250 тысяч.
Кстати
В офисе Регионального оператора по обращению с ТКО уточнили, что покрышки не относятся к коммунальным отходам. А значит, их утилизация не входит в сферу деятельности компании.
Дабы не нарушать экологическое законодательство, предприятиям необходимо заключать договоры на утилизацию опасных отходов. А что делать простым жителям? В Ивановской области ни одного пункта по приему автомобильных шин нет. Только бумага, металл, пластик, стекло, одежда, батарейки, градусники…
Причина кроется в высокой стоимости утилизации. Люди привыкли сдавать за небольшую плату макулатуру, пластик или металлолом, постепенно привыкают бесплатно относить в пункты приема текстиль, батарейки… Но то, что за утилизацию старого колеса нужно доплачивать, для многих является шоком. Поэтому шины продолжают массово оказываться на свалках.
Единственный законный способ избавиться от изношенных шин – пользоваться услугами шиномонтажных мастерских, заключивших договор на утилизацию. Этот рынок только начал формироваться, поэтому разбег цен впечатляет: от 50 до 500 рублей за оставленную в сервисе покрышку от легкового автомобиля.
Ивановская компания «ЭкоМир» занимается сбором и транспортировкой отходов III–V классов опасности более десяти лет. Часть «мусора» предприятие утилизирует своими силами, часть передает организациям-партнерам по договорам.
Сначала старые покрышки приходилось вывозить в другие регионы, но в 2019 году линию по переработке изношенных шин запустил завод по переработке РТИ в Ивановском районе.
Предполагалось, что мощность предприятия – более 3,5 тысячи тонн в год – полностью покроет потребности региона. Из отработанных покрышек делали крошку разных фракций, которая шла на изготовление резиновой плитки, кровельных материалов, покрытий для спортивных площадок. Недостатка в сырье не было, но с осени 2022 года предприятие находится в простое, сообщили на заводе. «В данный момент рынок выпускаемого нами товара перенасыщен, количество заказов уменьшилось», – пояснили на предприятии.
По словам гендиректора «ЭкоМира» Владимира Процика, в случае закрытия предприятия неминуемо вырастет стоимость утилизации – ориентировочно с 50 до 100 рублей за одну покрышку. Ведь к расходам прибавится транспортировка в другой регион: один из ближайших крупных заводов находится в Московской области. А выросшая цена неизбежно сократит число желающих платить за сохранение экологии. Проблема утилизации старых колес превращается в замкнутый круг.
.Подробнее читайте на sizvestiya.ru ...
