2024-11-14 06:59 |
Городские власти и руководство завода ЭГГЕР проинспектировали благоустроенную Вокзальную площадьСказочный терем на железной дороге — именно так именуют уже несколько лет наш Шуйский железнодорожный вокзал.
После капитального ремонта он кардинально преобразился и стал жемчужиной не только Шуи, но и всей Ивановской области. Но, восхитившись уникальным зданием вокзала, каждый, кто выходил из его дверей в город, попадал на поросший бурьяном пустырь с узкой проезжей частью и такой же скромной пешеходной дорожкой.
Согласитесь, совсем не то, что ожидает увидеть турист, прибывший в старинный купеческий город и уже впечатлившийся красивейшим внутренним и наружным убранством самого вокзала. Да, впереди его ждут благоустроенные площади Революции, Ленина, Зеленая, городской парк. . . Но первое впечатление о городе рождается именно здесь. И как говорится, никогда не будет второго шанса произвести первое впечатление.
Это понимали и региональные, и шуйские власти. Сразу после реставрации вокзала губернатор Станислав Воскресенский обращался к руководству Северной железной дороги с просьбой об оказании финансовой помощи на приведение этой территории в порядок. Идею главы региона в РЖД поддержали. Но земля оказалась в аренде у одного из предпринимателей, и отдавать он её добровольно не захотел. Начались долгие суды. В итоге предприниматель участок городу вернул, но у Северной железной дороги появились более приоритетные цели, и денег на благоустройство площади уже не было.
На помощь пришёл завод ЭГГЕР. По специальному соглашению между предприятием и правительством региона компания летом выделила 15,5 млн рублей на преображение этого уголка Шуи. Практически сразу начались работы, которые шли ударными темпами. А в конце минувшей недели глава города Наталья Корягина и руководство завода — генеральный директор Наталия Дабрыднева и финансовый директор Валентин Макаров побывали на уже благоустроенной площади и приняли выполненные работы.
Многие шуяне уже были в этом месте и согласятся со мной, что территория кардинально преобразилась. Даже не верится, что когда-то здесь был пустырь. Сейчас к зданию вокзала ведет широкая гранитная пешеходная дорожка, освещаемая в тёмное время суток стилизованными под старину фонарями, которые великолепно гармонируют со зданием вокзала. Рядом – мощёная площадка со скамейками, светильниками и урнами. Не забыли и про озеленение — высадили десять остролистных клёнов, а весной на газонах появится изумрудная трава.
На вопрос, приживутся ли деревья, посаженные поздней осенью, Наталья Корягина сообщила, что на эту тему консультировались со специалистами, которые отметили, начало ноября - самое благоприятное время для посадки крупномеров (взрослые деревья от трёх до пятнадцати метров в высоту). «Саженцы должны прижиться», - сказала градоначальница.
Вокруг благоустроенной территории проложили новый асфальт. Для автомобилистов здесь организовали круговое движение, предусмотрели и довольно вместительные парковочные зоны. В ближайшее время установят дорожные знаки.
Глядя на обновленную площадь, доминантой которой, безусловно, является старинный вокзал, ловишь себя на мысли, что вся эта территория — не новодел, а реставрация того, что было в этом месте век назад. Немного из общей картины пока выбиваются установленные здесь торговые павильоны. «У нас сейчас нет финансовой возможности выкупить и снести эти постройки, как мы это делали при реконструкции площади Революции, - пояснила глава города. - Но мы договорились, что владельцы снесут металлический навес перед своими строениями, что они уже выполнили, сделают фасады из тех же материалов, что и вокзал, а также построят двускатную крышу».
После осмотра преображённой площади, замечаний к подрядной организации ни у представителей завода, ни у руководства города не возникло. А значит, работы приняты. Но на этом власти останавливаться не собираются. Наталья Корягина отметила, что уже в следующем году хотелось бы привести в порядок и территорию по соседству с площадью, которая сейчас выглядит неухоженно. Старые липы там планируют сохранить. Возможно, в реализации проекта по благоустройству и этой территории вновь финансово поможет завод ЭГГЕР.
На мой взгляд, центр новой площади выглядит пустовато. Сюда просто просится памятник или бюст известному шуянину, общественному деятелю, потомственному Почётному горожанину, человеку, внёсшему неоценимый вклад в развитие уездного городка на Тезе - Ивану Ивановичу Попову. Ведь именно благодаря его стараниям ветка Иваново-Новки Московско-Нижегородской железной дороги в 1868 году прошла через Шую, а не по прямой линии, согласно первоначальному замыслу. В министерстве путей сообщения он сумел доказать, что проектируемая дорога должна проходить через Шую на Новки и дальше во Владимир и Москву, что отвечало интересам купечества Шуйского уезда.
Иван Попов пожертвовал немалые средства на строительство дороги. Построили её за 1 год и 5 недель. И в течение 25 лет он был директором Шуйско-Ивановской железной дороги. Согласитесь, достойный человек. Не будь он так настойчив и энергичен, судьба нашей Шуи могла бы быть совершенно иной, и о «Ласточках» и «Орланах» шуянам даже не пришлось бы мечтать.
Справка
Кстати, завод ЭГГЕР — настоящий продолжатель традиций благотворителей дореволюционной Шуи. Он помогает в благоустройстве города уже не первый год. За счёт финансовой помощи предприятия в городском парке реконструировали входную группу, замостили дорожки, капитально отремонтировали сцену и беседки, преобразили бывшую танцплощадку, установили новые фонари и скамейки. . . На средства завода смонтирована новая подсветка колокольни и Воскресенского собора, благоустроена территория вокруг этого храмового комплекса. Список добрых дел предприятия впечатляет.
Подробнее читайте на sizvestiya.ru ...
